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Jul 19, 2023

Gerenciando Muck no Projeto Eglinton Crosstown West LRT

Polpa sendo transportada do subsolo para a superfície para solidificação

Polpa sendo transportada do subsolo para a superfície para tratamento de solidificação

A construção de túneis em um ambiente urbano denso apresenta vários desafios, incluindo: o que fazer com toda a lama úmida deslocada pelas máquinas de perfuração de túneis? É aqui que a tecnologia de reagentes MetaFLO entra em cena.

Em muitos projetos de túneis, uma grande quantidade de resíduos líquidos é gerada. Lubrificantes de perfuração à base de bentonita, espumas lubrificantes e outros aditivos são usados ​​para manter a pressão sobre a sobrecarga e reduzir o atrito nas grandes cabeças de corte rotativas localizadas na frente das máquinas de perfuração de túneis.

A quantidade de lubrificante usada depende da geologia que está sendo escavada. O lubrificante também facilita o transporte dos detritos gerados para a parte traseira da tuneladora onde são transportados por um sistema transportador ou carro de lama até a superfície. Quando esse resíduo chega à superfície, ele tem a consistência de uma pasta, muitas vezes chamada de lama de túnel.

Usando seus reagentes ecologicamente corretos, a MetaFLO pode transformar lamas e lodo de perfuração de túneis em um material sólido e empilhável, tornando o descarte do produto residual muito mais eficiente. Ação rápida, exigindo baixas dosagens e reagentes ecológicos tornam o trabalho de um projeto de grande escala mais eficiente, transformando a pasta resultante em um sólido empilhável rapidamente.

Uma vez que a lama é solidificada e atende aos critérios de preenchimento limpo, ela pode ser transportada em caminhões basculantes padrão e descartada em uma variedade de locais de aterro limpo. Sem a solidificação no local, a pasta precisaria ser transportada por caminhões alternativos com menor capacidade para uma estação de transferência para posterior tratamento com aditivos de granel seco, o que aumenta significativamente os requisitos de transporte e manuseio.

Comparado aos métodos tradicionais de gerenciamento de resíduos líquidos que podem usar caminhões a vácuo, o MetaFLO reduz o risco e aumenta a eficiência criando um material onde seus clientes podem usar caminhões basculantes padrão. Esse processo usa 54% menos caminhões e não apresenta nenhuma das questões de segurança envolvidas no transporte e descarte de material líquido.

"Para muitas empresas envolvidas em projetos de infraestrutura, soluções de baixa tecnologia, como serragem, cimento e cal para gerenciamento de resíduos líquidos, estão em vigor há décadas, tornando-se a solução padrão", disse Andrew McNabb, presidente da MetaFLO Technologies. "Processos novos e aprimorados, como a aplicação de reagentes MetaFLO, são frequentemente negligenciados, mas não deveriam ser. Nossos métodos permitem um gerenciamento de resíduos líquidos mais eficiente a um custo menor, menor risco geral e menor impacto ambiental."

Compreendendo que cada projeto requer uma solução única, a MetaFLO oferece várias soluções combinadas personalizadas. A MetaFLO fornece esses produtos por meio de uma rede de distribuidores autorizados que trabalham em vários setores da indústria.

A Eglinton Crosstown West Extension, uma extensão de 9,2 km do Eglinton Crosstown Light Rail Transit em Toronto, Ontário, usa o produto MF006 da MetaFLO, que é adequado para a solidificação de semisólidos à base de água, como lama de túnel, cascalhos de perfuração direcional, material de hidroescavação, resíduos de mineração, resíduos municipais e lagoas de águas pluviais. A construção do projeto começou em 2021, com a abertura do túnel em abril de 2022.

Este produto é conhecido pela equipe Eglinton Crosstown West Extension como MUD TERMINATOR fornecido pela Di-Corp. A Di-Corp é uma fabricante e distribuidora líder com sede no Canadá de especialidades químicas, peças e acessórios que atendem às indústrias de energia, mineração e perfuração.

Material tratado com reagente de solidificação MetaFLO MF006

Ao solidificar os resíduos no local, a MetaFLO pode ajudar a reduzir a pegada de carbono de um projeto enorme como o projeto Eglinton Crosstown West Extension de maneiras consideráveis

Primeiro, o tratamento da lama no local ajuda a reduzir o número total de caminhões necessários para mover o material tratado até seu destino final para uma reutilização benéfica.